거의 모든 차량 전기 시스템에는 릴레이가 포함되어 있습니다.

거의 모든 차량 전기 시스템에는 릴레이가 포함되어 있습니다. 이 계전기는 주로 스위칭 기능에 사용되며 차량의 최신 전기적 편의를 지원합니다. 이러한 릴레이는 차량 자체에 설치하거나 장치 제조업체의 보드에 장착할 수 있습니다.

자동차 릴레이 전기자와 접점의 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 접점은 자기장에 의해 당겨지는 이동식 금속 부품입니다. 이 자기장은 릴레이의 부하측 회로를 완성합니다. 뼈대는 인장 스프링에 부착되어 뼈대를 제자리에 고정합니다. 전압이 가해지면 전기자가 접점을 서로 끌어당깁니다.

자동차 릴레이는 일반적으로 운전자의 안전과 편안함을 위해 사용됩니다. 또한 차량의 효율성과 연결성을 높이는 데 도움이 됩니다. 릴레이는 증폭기로도 작동합니다. 이를 통해 저전류 회로가 고전류 회로를 제어할 수 있습니다.

자동차 계전기의 계전기 코일은 고온을 견디도록 설계되었습니다. 래칭 코일 또는 비래칭 코일로 만들 수 있습니다. 자동차 계전기에는 밀폐형 씰, 내장 다이오드 또는 이러한 구성 요소의 조합도 함께 제공됩니다. 이러한 유형의 계전기는 진동이 심한 위치, 가스 유입 보호 및 극한 온도 조건에서 작동하도록 설계되었습니다.

전원 전압이 낮으면 릴레이 코일의 전압이 저하되어 수명에 영향을 미칩니다. 또한 작동 온도도 코일 저항 값에 영향을 미칩니다. 이러한 변화는 주변 온도, 작동 주파수 및 부하 유형에 따라 달라집니다.

자동차 릴레이는 모든 종류의 차량에 사용할 수 있습니다. 대시보드 아래의 엔진실이나 킥 패널 뒤의 엔진실에 설치할 수 있습니다. 차량의 릴레이 수는 10개에서 20개까지 다양합니다.