자동차 릴레이 접점 선택 및 성능 최적화

자동차 회로에서 릴레이는 제어 요소로서 중요한 역할을합니다. 그들은 주 회로를 분리하고 보호 할뿐만 아니라 회로의 자동 제어 및 원격 작동을 실현할 수 있습니다. 릴레이의 많은 매개 변수 중에서, 접촉 하중 용량, 접촉 양식 및 그룹 수 및 접촉 자료 선택은 자동차 회로에서 릴레이의 적용 가능성과 신뢰성을 직접 결정합니다.

접촉 하중 : 제어 회로의 한계
접촉 하중 용량은 릴레이가 제어 할 수있는 회로의 최대 전류 및 전압을 측정하는 중요한 지표입니다. 자동차 회로에서는 다른 하중 (예 : 전구, 모터, 솔레노이드 밸브 등)에는 다른 전류와 전압이 필요합니다. 따라서, 릴레이를 선택할 때, 릴레이의 접촉 하중 용량이 접점의 과열, 용접 또는 절제를 방지하기 위해 릴레이의 접촉 하중 용량이 자동차 회로의 실제 부하 전류보다 크지 않도록하여 회로의 안정적인 작동을 보장해야합니다.

접촉 하중 용량은 전류 및 전압의 크기뿐만 아니라 하중 유형 (예 : 저항, 유도 성 또는 용량 성 부하)에 의존한다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 다른 유형의 하중은 연결 및 분리 될 때 전류 충격과 아크 현상이 다르며 접점 손상 정도도 다릅니다. 따라서 릴레이를 선택할 때는 적절한 릴레이 모델을 선택하려면 부하 유형을 고려해야합니다.

연락처 양식 및 그룹 수 : 다양한 요구에 적응
자동차 회로의 제어 요구 사항은 다양합니다. 따라서 릴레이를 선택할 때는 실제 요구에 따라 적절한 접촉 양식 (예 : 일반적으로 열리고 정상적으로 닫히는 전환 등) 및 그룹 수를 선택해야합니다.

일반적으로 열린 연락처는 릴레이에 전원이 켜지지 않을 때 열린 상태에 있으며 전원이 공급 된 후에 닫힙니다. 일반적으로 닫힌 접점은 반대이며, 릴레이에 전원이 켜지지 않으면 닫히고 전원이 공급 된 후에 열립니다. 전환 접점은 릴레이 전원이 켜져있을 때 두 회로 사이를 전환 할 수 있습니다. 이러한 다른 접점 양식은 자동차 회로에서 다른 제어 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.

동시에 회로 제어의 복잡성에 따라 여러 접점이있는 릴레이도 선택할 수 있습니다. 다중 접촉 릴레이는 여러 회로의 동기 제어를 실현하고 회로 구조를 단순화하며 제어 효율을 향상시킬 수 있습니다.

연락처 : 릴레이 수명을 결정하는 열쇠
접촉 재료의 성능은 자동차 릴레이의 전기 수명과 기계적 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 고품질 접촉 재료는 낮고 안정적인 접촉 저항, 우수한 내식성 및 항-접촉 특성을 가져야합니다.

접촉 저항은 연락처의 접촉 성능을 측정하는 중요한 지표입니다. 낮고 안정적인 접촉 저항은 회로가 연결될 때 과도한 전압 강하 및 열 손실을 생성하지 않도록하여 회로의 안정성 및 신뢰성을 보장 할 수 있습니다.

부식 저항은 습하고 부식성 대기와 같은 가혹한 환경에서 안정적인 성능을 유지하는 접촉 재료의 능력을 말합니다. 방지 방지는 접착없이 분리 될 때 접촉이 신속하게 분리 될 수있는 능력을 말해서 회로의 신뢰할 수있는 단절을 보장합니다.

더 나은 접촉 성능을 얻기 위해 많은 릴레이 제조업체는은 합금 및 구리 합금과 같은 고성능 접촉 재료를 사용합니다. 이러한 재료는 우수한 전도도와 부식 저항을 가질뿐만 아니라 더 높은 전류 충격과 아크 침식을 견딜 수있어 릴레이의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.

접촉 부하 용량, 접촉 양식 및 그룹 수 및 접촉 자료 선택은 선택 과정에서 무시할 수없는 중요한 요소입니다. 자동차 릴레이 . 이러한 요인들을 종합적으로 고려함으로써 자동차 회로에서 릴레이의 안정적이고 신뢰할 수있는 작동이 보장 될 수 있으므로 차량의 전반적인 성능과 안전을 보장합니다 .