자동차 릴레이는 차량의 다양한 기능을 제어하는 ​​전기 장치입니다.

자동차 릴레이 차량의 다양한 기능을 제어하는 ​​전기 장치입니다. 일반적으로 5개의 핀이 있으며 상시 열림 또는 상시 닫힘 또는 전환 릴레이로 배선할 수 있습니다. 전원이 공급되지 않은 상태인지, 전원이 공급된 상태인지에 관계없이 배선 상태에 따라 수행할 기능이 결정됩니다.

자동차 계전기의 가장 일반적인 두 가지 유형은 전환(changeover)과 연결 및 차단(make-and-break)입니다. 이 장치는 모두 고전류 회로와 휴지 상태에서 닫히거나 열리는 접점을 사용합니다. 터미널에는 일반적으로 독일의 자동차 산업을 위해 개발된 DIN 72552 식별 시스템이 표시되어 있습니다. 번호 지정 시스템은 각 핀이나 단자의 기능을 명확하게 식별하는 데 도움이 됩니다.

자동차 계전기는 부식에 취약하여 고장을 일으킬 수 있습니다. 높은 온도와 습도도 절연을 손상시킬 수 있습니다. 이러한 조건에서는 접촉 표면에 산화물 또는 황화물 필름이 나타날 수 있습니다. 적절한 포장은 이 문제를 최소화하는 데 도움이 됩니다. 건조하고 깨끗한 환경에 릴레이를 보관하십시오. 가능하다면 플라스틱 캡슐로 덮어 먼지와 습기를 줄이세요. 그들을 면밀히 관찰하십시오.

Make-and-Break 릴레이는 자동차에도 일반적으로 사용됩니다. 이러한 유형의 계전기는 전류가 통과할 때 자기장을 생성하는 연철 코어를 감싼 와이어 코일로 구성됩니다. 전기자가 움직여 접점을 닫고 엽니다. 릴레이는 단순한 단극 스위치이거나 여러 접점을 가질 수 있습니다.

자동차 계전기는 모든 종류의 차량에 사용되며 주로 더 높은 암페어 회로를 켜고 끄는 데 사용됩니다. 또한 헤드라이트 및 기타 조명 시스템을 켜는 데에도 일반적으로 사용됩니다. 또한 엔진 팬과 기타 여러 항목을 제어할 수도 있습니다. 자동차의 전기 시스템은 기본적으로 이들에 의존합니다.

자동차 계전기의 해제 전압은 일반적으로 정격 전압의 10%입니다. 더 높은 전압에서 작동하면 성능이 저하될 수 있습니다. 결과적으로 고전압 계전기가 더 빨리 고장나는 경향이 있습니다. 전압을 높은 수준으로 높이면 코일 절연층이 파손되어 릴레이가 고장날 수 있습니다.