국가 차원의 신에너지 차량 충전 파일 관련 정책
Update:08-03-2023
2020년에는 신에너지 차량 충전 파일이 7대 신규 기반시설 분야 중 하나로 등재되며 처음으로 국무원 정부 업무 보고에 포함될 예정이다. 신에너지 자동차 산업의 발전을 지원하고, 충전 인프라 개발의 병목 현상을 극복하고, 새로운 전력 시스템 구축을 촉진하며, "이중 탄소" 목표 달성을 돕기 위해 국가 부처 및 위원회는 충전 인프라 구축을 돕기 위한 일련의 정책을 발표했습니다. 2022년 1월 10일, 국가발전개혁위원회, 국가에너지청 등 10개 부서는 '전기자동차 충전 인프라의 서비스 보장 역량 추가 개선에 대한 이행 의견'을 발표했습니다. , 2천만 대 이상의 전기 자동차의 충전 요구를 충족할 수 있는 적당히 발전되고 균형이 잘 잡혀 있으며 지능적이고 효율적인 충전 인프라 시스템을 형성합니다.
국가에서는 충전소 건설을 적극적으로 발전시키고 있으며, 여러 성 및 자치단체에서는 지역 여건에 따라 충전 인프라 건설에 대한 정책 계획을 연속적으로 발표했습니다. 건설 목표 측면에서 베이징은 2025년까지 도시에 총 700,000개의 전기 자동차 충전 파일을 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 상하이 계획: 2025년까지 충전 파일이 125만 대 이상의 전기 자동차 충전 수요를 충족할 것입니다. 2:1보다 높습니다. 광둥성의 계획: 2025년 말까지 광둥성은 충전소 4,500개와 공공 충전소 250,000개를 건설하기 위해 노력할 것입니다. 후난성의 계획은 2025년까지 40만 개의 충전 파일을 구축하는 것입니다. 또한, '14차 5개년 계획' 기간 동안 중국남방전력망은 100억 위안을 투자하여 충전 시설 건설을 적극적으로 추진할 예정입니다. 2023년 말까지 광둥성, 광시성, 윈난성, 구이저우성, 하이난성 5개 성에서 최초로 충전 파일의 전체 커버리지를 달성할 것으로 예상됩니다. 현재 광둥, 광시, 윈난, 구이저우, 하이난 등 4000개 촌과 진에 충전 시설이 설치돼 있고, 아직 충전 시설이 없는 촌과 진이 2000여 개에 이른다. 마을과 마을의 충전 시설을 완전히 커버하기 위해 중국남방전력망은 2년에 걸쳐 50,000개의 충전 파일을 건설할 것입니다. 타운십 교통 허브, 시립 광장 및 상업 센터는 이번 차징 파일 건설의 핵심 지역이 될 것입니다.
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