an 에폭시 중간 압력 DC 릴레이 중간 전압 및 현재의 정도를 다루도록 설계되었습니다. 일반적으로 중간 전압이 필요한 상업 및 전기 분배 시스템에서 사용됩니다. 이 텍스트에서는 에폭시 중간 압력 DC 릴레이의 실행 원리와 중간 전압 및 현대 범위를 처리하는 방식에 대해 이야기 할 것입니다. 에폭시 중간 압력 DC 릴레이의 작동 방식을 인식하려면 릴레이에 대한 주요 이해를 갖는 것이 중요합니다. 릴레이는 회로에서 전류...
The temperature and environmental situations have a huge impact on the operation and lifespan of ceramic excessive voltage DC contactors. 이러한 요소는 전기 특성, 기계적 전력 및 전반적인 신뢰성을 포함하여 컨택 터의 전체 성능의 다양한 요소에 영향을 줄 수 있습니다. One of the primary concerns wi...
고전압 직류 컨택 터 고전압 및 전류를 해결할 수있는 잠재력으로 인해 재생 강도 시스템에 일반적으로 사용됩니다. 이 텍스트에서는 재생 가능한 전기 구조에서 HVDC 컨택 터의 이점과 패키지에 대해 논의 할 수 있습니다. HVDC 컨택 터는 재생 가능한 자원에서 태양 및 풍력 발전 단지와 함께 그리드로의 효율적이고 신뢰할 수있는 강도 전달을 허용함으로써 재생 가능한 전기 구조에서 중요한 역할을합니다. 이 접촉기는 HVDC...
an 자동차 릴레이 실패 할 수 있습니다. 릴레이는 회로 연결을 조작하는 전기 스위치이며 점화 시스템, 가스 펌프, 헤드 라이트 및 앞 유리 와이퍼를 포함하여 자동차의 수많은 시스템에 위치 할 수 있습니다. 릴레이는 일반적으로 신뢰할 수 있지만 각 시스템 내에서 오작동에 주된 결함이나 재난을 누릴 수 있습니다. 자동차 릴레이도 실패 할 수있는 몇 가지 이유가 있습니다. 1. 과열 : 과도한 열은 릴레이 고장의...
an 자동차 릴레이 수많은 구조물과 구성 요소를 지배하기 위해 일반적으로 차량에 사용되는 전기 도구입니다. 강도가 낮은 신호가 고전력 회로를 지배 할 수있는 전송 역할을합니다. 자동차 릴레이의 일반적인 전압 및 현대 순위는 고유 한 응용 프로그램과 관리해야 할 부담에 의존합니다. 전압 등급 : 자동차 릴레이의 전압 점수는 릴레이가 안전하게 대처할 수있는 최대 전압을 나타냅니다. 자동차 릴레이의 가장 특이한 전압 ...
에폭시 고압 직류 (DC) 컨택 터 다양한 응용 분야에서 과도한 에너지 수백을 다루는 데 사용될 수있는 가제트입니다. 그들은 과도한 현대 수백을 올바르게 가져오고 전달하도록 설계되어 신뢰할 수있는 전기 전송 및 제어를 보장합니다. 이 반응에서, 우리는 과외의 과도한 압력 DC 접촉기의 일하는 교훈, 창조 및 축복을 과도한 질량을 처리 할 수 있습니다. 작업 원칙 : 에폭시 과도한 스트레스 DC 접촉기는 전자기적...
고전압 직류 컨택 터 HVDC 구조에서 과도한 전압 전류의 스위칭 및 조작을 해결하도록 설계된 특수 기기입니다. 이러한 구조는 일반적으로 긴 거리에 걸쳐 강도를 전달하여 표준 교대 현대 (AC) 시스템과 비교할 때 전송 손실 감소 및 확장 된 전원 스위치 기능과 함께 이점을 부여합니다. HVDC 컨택 터는 HVDC 구조의 녹색 및 안전한 작동을 보장하는 데 필수적인 기능을 수행합니다. 과도한 전압 전류를 다루는 것은 단...
자기 래칭 릴레이의 래칭 메커니즘은 집계의 자기력 및 기계적 성분을 통해 신뢰할 수 있고 안정적인 작동을 보장합니다. 이 메커니즘은 강도가 분리되어 있어도 위치를 유지하여 견고한 작동을 제공하고 지속적인 전력 섭취의 필요성을 낮추도록합니다. 이 기사에서는 래칭 메커니즘의 작동 방식과 신뢰할 수 있고 안정적인 릴레이 작동을 보장하는 장점을 말할 수 있습니다. 래칭 메커니즘 자기 래칭 릴레이 영구 자석, 자기 기둥 및 군...