• 래칭 릴레이의 세 가지 주요 유형

    래칭 릴레이에는 기계식, 임펄스 시퀀싱, 자기식 등 세 가지 주요 유형이 있습니다. 기계식 래칭 릴레이는 잠금 메커니즘을 사용하여 변경 정보를 수신할 때까지 접점을 마지막 위치에 유지합니다. 이는 일반적으로 두 번째 코일에 전원을 공급함으로써 발생합니다. 그러면 접점은 반대 코일이 에너지를 받을 때까지 해당 위치에 고정된 상태로 유지됩니다. 임펄스 시퀀싱 릴레이는 각 펄스와 함께 접점을 전송합니다. 일반적으로 임펄스 릴레이는 자...

  • 래칭 릴레이는 마지막 위치에 유지됩니다

    릴레이는 회로를 열고 닫는 주요 기능을 갖춘 전기 충격에 의해 작동되는 전기 스위치이며 산업용 스위치라고도 합니다. 래칭 스위치는 활성화된 후에도 해당 상태를 유지하는 스위치입니다. 따라서 밀어서 만들거나 밀어서 깨는 스위치는 래칭 스위치가 됩니다. 즉, 스위치를 작동할 때마다 스위치가 남아 있는 상태는 스위치가 다시 작동될 때까지 지속됩니다. 래칭 릴레이는 마지막으로 전원이 공급되었을 때 마지막 위치에 유지됩니다. 펄스전압...

  • 고전압 DC 릴레이 수명에 영향을 미치는 요인은 무엇입니까?

    고전압 DC 계전기는 원래 전력 산업, 항공 및 우주 산업에서 주로 사용되었습니다. 최근 몇 년 동안 전기 자동차가 점차 증가하고 있으며 구동 전력 분배 시스템은 고전압 DC 계전기의 매우 중요한 응용 시나리오가 되었습니다. 고전압은 24V, 48V 저전압 시스템을 기준으로 합니다. 일부 저속 전기 자동차는 60V 및 72V 시스템의 전원 구성을 선택합니다. 일반적으로 고속 승용차의 전압은 200V 이상이며, 버스는 600V ...

  • 신에너지 전기 자동차용 고전압 전기 시스템의 설계 원리

    1. 순수전기자동차 전기계통의 안전성 분석 순수 전기차의 전기 시스템은 크게 저압 전기 시스템, 고전압 전기 시스템, CAN 통신 정보 네트워크 시스템으로 구성됩니다. 1. 저전압 전기 시스템은 12V 전원 공급 시스템을 사용합니다. 조명 시스템, 엔터테인먼트 시스템, 와이퍼 등 기존 저전압 가전제품에 전원을 공급하는 것 외에도 차량 컨트롤러, 배터리 관리 시스템, 모터 컨트롤러, DC/DC 컨버터도...