신에너지 전기 자동차용 고전압 전기 시스템의 설계 원리

1. 순수전기자동차 전기계통의 안전성 분석

순수 전기차의 전기 시스템은 크게 저압 전기 시스템, 고전압 전기 시스템, CAN 통신 정보 네트워크 시스템으로 구성됩니다.

1. 저전압 전기 시스템은 12V 전원 공급 시스템을 사용합니다. 조명 시스템, 엔터테인먼트 시스템, 와이퍼 등 기존 저전압 가전제품에 전원을 공급하는 것 외에도 차량 컨트롤러, 배터리 관리 시스템, 모터 컨트롤러, DC/DC 컨버터도 제공합니다. 그리고 전기 에어컨과 같은 고전압 액세서리의 제어 회로 전원 공급 장치;

2. 고전압 전기 시스템에는 주로 전원 배터리 팩, 전기 구동 시스템, DC/DC 전압 변환기, 전기 에어컨, 전기 히터, 온보드 충전 시스템, 오프보드 충전 시스템 및 고전압 전력 안전 관리 시스템이 포함됩니다. ;

3. CAN 버스 네트워크 시스템은 차량 컨트롤러와 모터 컨트롤러뿐만 아니라 배터리 관리 시스템, 고전압 전기 안전 관리 시스템, 전기 에어컨, 차량 충전기와 같은 제어 장치 간의 상호 통신을 구현하는 데 사용됩니다. 차량 외 충전 장비.

순수 전기 자동차의 전압 및 전류 수준은 상대적으로 높습니다. 전원 전압은 일반적으로 300~400V(DC)이며 전류는 순간적으로 수백 암페어에 도달할 수 있습니다. 인체가 견딜 수 있는 안전전압의 크기는 인체가 허용하는 전류와 인체의 저항에 따라 달라집니다. 관련 연구에 따르면 인체 저항은 일반적으로 1,000~3,000Ω 사이인 것으로 나타났습니다. 인간의 피부 저항은 피부 상태와 관련이 있습니다. 건조하고 깨끗하며 비파괴적인 조건에서 수만 옴에 도달할 수 있습니다. 그러나 특히 작동 중 젖은 피부의 저항은 1,000Ω 아래로 떨어질 수 있습니다. 중국의 안전전압은 대부분 36V이므로 인체 허용 전류 30mA, 인체 저항 1,200Ω의 경우와 거의 같습니다. 따라서 인체에 닿을 수 있는 전기 자동차의 충전부 두 곳의 전압은 36V 미만이어야 합니다. 국제 전기 표준의 요구 사항에 따르면 인체가 느끼지 못하는 전류의 안전 임계값은 2mA입니다. . 이를 위해서는 인체가 전기 시스템의 일부에 직접 닿을 때 인체를 통해 흐르는 전류가 2mA 미만이어야 차량 절연이 자격을 갖춘 것으로 간주됩니다.

따라서 순수 전기 자동차를 개발하는 동안 전기 시스템의 절연에 특별한 주의를 기울여야 하며 절연 저항이 개인 안전 요구 사항을 충족할 수 있도록 전기 자동차의 관련 국가 표준을 엄격히 준수하도록 설계해야 합니다. 절연저항은 100Ω/V보다 크다.