자동차 계전기에 설계된 다이오드 또는 저항기

일부 자동차 계전기는 다이오드나 저항기가 내장되어 설계되었습니다. 이러한 장치는 코일 전압 스파이크를 억제하고 전자 회로를 보호하는 데 도움이 됩니다.

다이오드 릴레이 보호

전압이 제거되고 릴레이의 전원이 차단되면 자기장이 붕괴됩니다. 이로 인해 반대 방향으로 전압 서지가 발생할 수 있습니다. 이러한 저전류 서지는 상당히 높은 전압(종종 최대 100V)을 가질 수 있습니다. 민감한 업스트림 전자 회로의 손상을 방지하기 위해 코일 전체에 다이오드를 설치할 수 있습니다. 다이오드는 순간적인 전압 스파이크를 흡수 및 소산하고 업스트림 손상을 보호합니다.

저항 릴레이 보호

이전 예의 다이오드와 유사한 보호 기능을 제공하기 위해 저항기를 사용할 수 있습니다. 갑작스러운 자기장 붕괴로 인해 발생하는 전압 스파이크도 흡수할 수 있습니다. 그러나 저항기는 작은 전류의 흐름을 허용하므로 전압 서지를 흡수하는 데 다이오드만큼 효과적이지 않습니다. 저항기가 다이오드에 비해 갖는 장점은 극성에 민감하지 않으며 12v를 85 또는 86 터미널에 연결할 수 있다는 것입니다(DIN 72552에 따름).