주요 특징
30A ~ 80A 연속 크루언트
자동차 중심의 디자인
QC 크기 및 레이아웃을 완전히 표준화함
거친 환경 보호를 위한 플라스틱 커버
일반적인 자동차 애플리케이션
안개등 스타터 릴레이 ABS 시스템
신호 경적 라디에이터 냉각 팬 바이패스 릴레이 시작
블로워 모터 제어 파워 윈도우
| 코일 데이터 | ||||||
| 모델 | 코일 전압 코드 | 공칭 전압 | 코일 저항 | 최대 작동 전압을 사용해야 합니다. | 허용전압 | 최소 전압을 해제해야 합니다. |
| ㅏ | 006 | 6 | 22 | 3.6 | 10.1 | 0.6 |
| 비 | 012 | 12 | 90 | 7.2 | 20.5 | 1.2 |
| 씨 | 024 | 24 | 330 | 14.4 | 39.1 | 2.4 |
| 에프 | 006 | 6 | 15.6 | 3.6 | 6.4 | 0.6 |
| 012 | 12 | 62.5 | 7.2 | 14.8 | 1.2 | |
| 024 | 24 | 250 | 14.4 | 28.8 | 2.4 | |
| 연락처 데이터 | ||||||
| 문의 양식 | 로드 레벨 코드 | 1 ㅏ(1H,1HJ)에서 | 1형 Z(1Z) | |||
| 최대 스위칭 전류 | 만들다 | 에이,비,에프 | 120ㅏ | NO120ㅏ/N씨45ㅏ | ||
| 씨 | 240A | NO240A/N씨180A | ||||
| 부서지다 | A | 40A | NO40A/N씨30A | |||
| 비,에프 | 60A | NO60A/NC40A | ||||
| C | 80A | NO80A/NC60A | ||||
| 접촉 재료 | A | AgNi10 | ||||
| 비 | AgCdO | |||||
| C,에프 | AgSnOlnO | |||||
| 초기 접촉 저항 | 에이,비,씨,에프 | 100mΩ, 최대. 0.1A, 6VDC에서 | ||||
| 최대 연속 전류 | A | 40A | NO40A/NC30A | |||
| 비 | 60A | NO60A/NC40A | ||||
| C | 80A | NO80A/NC60A | ||||
| 에프 | 60A | NO60A/NC40A | ||||
| 최대 스위칭 전압 | 에이,비 | 곡선1, 전류 종속 참조 | ||||
| C | 곡선2, 전류 종속 참조 | |||||
| 에프 | 24VDC | |||||
| 최소 부하 | A | 0.1A/12VDC | ||||
| 기원전 | 0.5A/12VDC | |||||
| 에프 | 0.5A/24VDC | |||||
| 서비스 수명 | 기계 | 알파벳 | 1×10 7 op. | |||
| 에프 | 5×10 5 op. | |||||
| 전기 같은 | 알파벳 | 1×10 5 op. 참고 4 참조 | ||||
| F | 1×10 5 ops.(NC20A/NO40A),5×10 4 작전(NC40A/NO60A) | |||||
| 형질 | |||||
| 작동/해제 시간 | 7ms 일반/2ms. 전형적인 | ||||
| 절연저항 | 500VDC, 50%RH에서 100MΩ | ||||
| 유전 강도 | 500Vrms, 1분 | ||||
| 충격 저항 | 20g, 11ms | ||||
| 진동 저항 | 10-40Hz(DA)1.27mm,40-70Hz:5g | ||||
| 주변 온도 | 작동 온도: -40℃ ~ 125℃ 보관 온도: -40℃ ~ 155℃ | ||||
| 전력 소비 | 1.6W, 비억제, 저항기 포함 1.8W(A,B,C)2.3W(F)W | ||||
| 무게 | 약 40g | ||||
| 낙하 저항 | 낙하 저항 콘크리트 1M 높이 낙하 | ||||

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소개 자동차 산업은 기술 발전으로 차량의 성능과 신뢰성이 향상되면서 지난 수십 년 동안 빠르게 발전해 왔습니다. 매우 귀중한 것으로 입증된 발전 중 하나는 다음의 개발 및 업그레이드입니다. 자동차 릴레이 시스템. 자동차 릴레이는 점화 시스템부터 조명, 파워 윈도우,...
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