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자동차 릴레이 실패 할 수 있습니다. 릴레이는 회로 연결을 조작하는 전기 스위치이며 점화 시스템, 가스 펌프, 헤드 라이트 및 앞 유리 와이퍼를 포함하여 자동차의 수많은 시스템에 위치 할 수 있습니다. 릴레이는 일반적으로 신뢰할 수 있지만 각 시스템 내에서 오작동에 주된 결함이나 재난을 누릴 수 있습니다.
자동차 릴레이도 실패 할 수있는 몇 가지 이유가 있습니다.
1. 과열 : 과도한 열은 릴레이 고장의 일반적인 목적입니다. 릴레이는 높은 전류를 스포츠하는 동안 또는 과도한 주변 온도에 노출 될 때 따뜻함을 생성합니다. 릴레이에 고온이 길어지면 열은 내부 첨가제를 저하시켜 고장을 일으킬 수 있습니다.
2. 전기 과부하 : 릴레이는 특정 암페어 등급을 가지고 있으며, 전류를 통과하는 전류 가이 점수를 초과하면 릴레이가 실패 할 수 있습니다. 간단한 회로, 배선 결함 또는 기계의 과도한 전기 부하로 인해 과부하가 발생할 수 있습니다.
삼. 연소 된 접점 : 내부 릴레이 내부 릴레이는 높은 전류로 인한 아크로 인해 수년 동안 연소 될 수 있습니다. 이로 인해 릴레이 접점 내부에 저항이 발생하여 전기 연결이 끔찍하거나 에너지를 수행하지 못하게됩니다.
4. 기계식 마모 : 자주 사이클링 또는 릴레이의 켜지거나 끄는 스위치는 기계적으로 튀어 나오고 눈물을 흘릴 수 있습니다. 이 켜짐은 릴레이의 올바른 기능을 억제 할 수 있으며, 주된 것은 실패에 주된 것입니다.
다섯. 수분 또는 오염 : 수분, 먼지 또는 다른 오염 물질에 노출되면 릴레이 접점에 부식 또는 축적이 발생하여 적절한 전기 연결을 중지 할 수 있습니다. 이로 인해 릴레이 고장 또는 간헐적 인 작동이 발생할 수 있습니다.
6. 제조 결함 : 몇 가지 경우, 릴레이에는 부정적인 NICE 컨트롤 또는 표준 이하의 재료로 인해 생산 결함이 추가로 생산 될 수 있습니다. 이러한 결함은 일상적인 근무 조건에서도 릴레이의 조기 실패를 초래할 수 있습니다.
자동차 계전기가 실패하면 다양한 방법으로 발생할 수 있습니다. 실패한 릴레이의 비정상적인 징후는 다음과 같습니다.
1. 시스템 오작동 : 릴레이가 실패하면 제어하는 장치는 오작동에 전혀 도장을 할 수도 있습니다. 예를 들어, 연료 펌프 릴레이가 실패하면 엔진이 시작되거나 잘 작동하지 않을 수 있습니다.
2. 간헐적 작동 : 실패한 릴레이가 산발적으로 갈 수있어 해당 기계의 간헐적 인 작동이 발생할 수 있습니다. 이것은 짜증나고 번거 로움을 정확하게 진단하기가 어려울 수 있습니다.
3. 사운드 클릭 : 릴레이가 실패하면 활성화 된 상태에서 클릭 소리를 낼 수 있습니다. 이 소리는 릴레이가 올바른 연결을 만들지 않고 회로를 교환하지 못한다는 소리.
실패한 릴레이를 진단하기 위해, 멀티 미터를 사용하여 릴레이 접점의 저항을 측정하거나 연속성을 테스트 할 수 있습니다. 저항이 너무 높거나 연속성이 없으면 릴레이 결함이 나타납니다.
릴레이가 실패하면 마일이 새로운 것을 업데이트하는 것이 정말 도움이됩니다. 자동차 릴레이는 일반적으로 저렴하고 자동차 구성 요소 상점에서 어려움을 겪지 않습니다. 호환성과 올바른 작동을 보장하기 위해 암페어 및 핀 구성을 포함한 적절한 사양으로 릴레이를 선택하는 것이 중요합니다.
결론적으로, 자동차 계전기는 일반적으로 신뢰할 수있는 동시에 과열, 전기 과부하, 연소 된 접촉, 기계적 투입, 수분, 오염 또는 생산 결함으로 구성된 다양한 동기로 인해 실패 할 수 있습니다. 실패한 릴레이의 징후와 증상을 인식하고 직접 변화하는 것은 자동차 시스템의 효율적인 작동을 확인하고 추가 손상을 절약 할 수 있습니다 .
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