PCB Automotive Relay : 접촉 기술의 주요 비밀 디코딩

자동차 전자 시스템의 복잡한 네트워크에서 PCB 자동차 릴레이 S는 회로 스위칭, 신호 변환 및 부하 제어의 주요 기능을 수행하는 정확한 전기 "스위치 허브"와 같습니다. 그들의 성능은 차량 전기 시스템의 안정적인 작동 및 신뢰성과 직접 관련이 있습니다. 이 제품 내에서 핵심 요소로서의 접촉 기술은 릴레이의 "신경 종말"과 같습니다. 마이크로 레벨의 정밀 설계 및 재료 특성으로 전체 릴레이의 전기 성능 및 서비스 수명을 지배합니다. ​
성능 기초의 마이크로 코드
PCB Automotive Relay Contact Materials의 선택은 신뢰할 수있는 성능을 구축하는 초석입니다. 자동차의 운영 환경은 도전으로 가득합니다. 고온, 높은 습도, 진동 및 빈번한 전류 충격을 위해서는 전도도, 용접에 대한 저항 및 부식 저항을 갖기 위해서는 접촉 재료가 필요합니다. 초기에 일반적으로 사용되는은 기반 합금 재료는 전기 및 열전도율이 우수하여 릴레이 필드에서 중요한 위치를 차지했습니다. 그러나 환경 보호 요구 사항과 기술 개발의 개선으로 새로운 카드뮴이없는은 합금 재료가 점차 주류가되었습니다. 특수 비율 및 공정 처리를 통해, 이들 재료는 높은 전도도를 유지하면서 아크 침식 저항을 크게 향상시키고, 자주 전환하는 동안 접촉의 절제 및 마모를 줄이며, 재료의 본질로부터 복잡한 작업 조건 하에서 릴레이의 장기 안정적인 작동을 보장 할 수있다. ​
미세한 설계의 정확한 고려
접촉 구조의 설계는 현미경 세계에서 정밀 공학입니다. 전기 연결의 낮은 저항 요구 사항을 충족해야 할뿐만 아니라 기계적 응력과 아크 충격을 견딜 수 있습니다. 합리적인 접촉 모양은 전류 분포를 최적화하고 효과적인 접촉 영역을 증가 시키며 접촉 저항으로 인한 에너지 손실 및 열을 줄일 수 있습니다. 접촉 압력의 정확한 제어는 균형의 기술입니다. 접촉 및 아크 생성에 대한 압력이 너무 적지 만 너무 많은 압력은 접촉 마모를 가속화합니다. 정확한 구조 설계를 통해 접점은 차량 작동 중 진동 및 충격과 같은 동적 환경에 효과적으로 대처하면서 안정적인 전도를 보장하고 안정적인 전기 성능을 유지하며 자동차 전기 시스템에서 릴레이가 효율적으로 작동하는지 확인할 수 있습니다.
Technology의 대책에 연락하십시오
ARC는 PCB Automotive Relay 접점의 온 오프 전환에 대한 불가피한 "부산물"입니다. 접촉의 부식과 노화를 가속화 할뿐만 아니라 주변 회로에 대한 전자기 간섭을 생성하여 자동차 전자 시스템의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다. 이 문제를 해결하기 위해 Contact Technology는 다양한 전략을 채택합니다. 회로 설계에서, 흡수 회로 및 기타 방법을 추가함으로써 아크의 생성 및 지속 시간이 억제된다; 릴레이 구조에서 아크 소화 장치는 아크를 빠르게 소멸시키는 데 사용됩니다. 전자기 간섭의 관점에서, 접촉 재료 선택에서 전체 릴레이 차폐 설계에 이르기까지 체계적인 최적화가 수행되어 접점이 작동 할 때 생성 된 간섭을 줄이고, 릴레이의 간섭 방지 능력을 향상 시키며, 자동차 전기 시스템이 복잡한 전자기 환경에서 안정적이고 신뢰할 수 있도록 보장합니다. ​
접촉 기술 및 자동차 전기 시스템의 공동 진화
자동차 인텔리전스 및 전기화가 개발되면서 PCB 자동차 릴레이의 성능 요구 사항이 지속적으로 증가하고 있습니다. 더 높은 전압 플랫폼과보다 복잡한 전기 아키텍처는 접촉 기술을 전달하는 데 새로운 도전을 제기합니다. 콘택트 기술은 자동차 전기 시스템의 지속적으로 증가하는 업그레이드의 요구를 충족시키기 위해 재료 혁신, 구조 최적화 및 기능적 통합에 계속 돌파해야합니다. 전통적인 연료 차량에서 새로운 에너지 차량에 이르기까지 Contact Technology는 항상 자동차 산업의 개발과 동기화되어 PCB 자동차 릴레이의 성능을 촉진하고 자동차 전기 시스템의 안전하고 안정적인 작동을 보장하는 핵심 원동력이되었습니다. .